1992年 北京特冶工貿(mào)有限責(zé)任公司成立，初期主要生產(chǎn)冶金設(shè)備

2002年12月 公司通過北京鐵路局組織的技術(shù)審查

2005年12月 通過北京鐵路局組織的技術(shù)評定審查

2006年 列入鐵道部計劃內(nèi)重點科研項目

2007年 通過鐵道部科技司組織的技術(shù)評定審查

2008年 通過鐵道部科技成果鑒定

2010年4月17日 公司與中鐵咨詢軌道院組成聯(lián)合組，共同研發(fā)試制國內(nèi)第一條30噸軸重重載線路專用整組道岔

朔黃鐵路自2010年陸續(xù)采用馬貝復(fù)相組織鋼鋼軌、組合撤叉、尖軌、基本軌等，截至目前95%的線路使用了公司產(chǎn)品，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益

2011年1月 公司通過原鐵道部組織的研討會，確立了馬貝復(fù)相組織剛軌可在重載線路上道使用

2012年 獲得75kg/m鋼軌12號道岔撤叉、尖軌、基本軌，60kg/m鋼軌12號道岔撤叉、尖軌、基本軌、整組道岔共計七項工務(wù)產(chǎn)品《鐵路運輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定》證書

2013年5月 通過北京地鐵線路分公司60kg/m鋼軌9號道岔5m間距交叉渡線上道評審，我公司產(chǎn)品正式邁向城軌領(lǐng)域

2014年3月 通過鐵總科技部/運輸局組織的馬貝復(fù)相組織剛軌及道岔用馬貝復(fù)相組織剛部件的試用評審

2017年6月 參加國家重點研發(fā)計劃“重點基礎(chǔ)材料科技提升與產(chǎn)業(yè)化”（2017YEB0304500）

2019年1月 北京特冶公司與翁宇慶院士簽訂了《合作協(xié)議》、2019年4月，與北京交通大學(xué)簽訂了《技術(shù)合作開發(fā)合同》，具備了建立院士專家工作站的前提條件